تيسلا تدفع مبيعات Luminar lidar وتوقف Motional عن خطط روبوتاكسي
\nمرحبًا بكم مرة أخرى في تك كرانش موبيليتي - مركزك المركزي للأخبار والتحليلات حول مستقبل وسائل النقل. سجل هنا مجانًا - ما عليك سوى النقر على تك كرانش موبيليتي!
\n\nاحتفال ، تحقق. تحقق 123. هل هذا شيء؟ مرحبًا مرحبًا ، نعم ، إنه نفس نشرة تك كرانش موبيليتي التي تحبها ، ولكن في يوم مختلف. نعم ، هذا ليس يوم الأحد. إنه فعلًا صباح الخميس. هل يجب أن ننتقل إلى آخر أخبار النقل؟ نعم ، دعونا نفعل ذلك.
\n\nطائر صغير
\n\n
كانت الطيور الصغيرة في صناعة المركبات ذاتية القيادة نشطة هذا الأسبوع. كان أهم شيء تلميح حول Motional ، شركة البدء في المركبات الذاتية القيادة التي أنشأتها شركة شراكة مشتركة بين هيونداي و Aptiv. إذا تذكرتم ، وافقت هيونداي مؤخرًا على إنفاق ما يقرب من مليار دولار على Motional - 475 مليون دولار كاستثمار مباشر في الشركة و448 مليون دولار آخرين لشراء 11٪ من مصلحة الأسهم العادية في المشروع لدى Aptiv.
\n\nهذا الأسبوع ، وصلنا إلى الجزء الناتج عن هذه الصفقة. توقف Motional عن جميع العمليات التجارية ودفع خطط لإطلاق خدمة تاكسي بدون سائق حتى عام 2026 - بموعد يتأخر عن الخطط المحددة بفترة سنتين. الهدف هو تحقيق تقدم في التكنولوجيا الأساسية مع الحفاظ على رأس المال.
\n\nهذه الخطوة تأتي بتكلفة: تقليصات عميقة عبر المنظمة. بينما لم تعلن الشركة أرقام الفصل الوظيفي علنًا ، نسمع أن المئات قد تمت فصلها. إذا كنت تأثرت ، فاتصل بنا.
\n\nهل لديك تلميح لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Kirsten Korosec على kirsten.korosec@techcrunch.com أو Sean O'Kane على sean.okane@techcrunch.com أو Rebecca Bellan على rebecca.bellan@techcrunch.com.
\n\n\t\n\tصفقات!
\n\n
نجاح باهر ، صفقتان ضخمتان في مجال المركبات ذاتية القيادة في غضون أيام قليلة. لا شك أن هذا مدهش ، نظرًا إلى أن المركبات ذاتية القيادة قد تجاوزت الحقبة الزائفة والمالية في هذه التكنولوجيا. ربما تمتد المركبات ذاتية القيادة إلى حمى استثمارات الذكاء الاصطناعي. على أي حال ، هناك صفقات!
\nبعد أسبوع واحد من صفقة هيونداي بقيمة مليار دولار مع Motional ، جمعت شركة ناشئة في المملكة المتحدة تُدعى Wayve 1.05 مليار دولار في جولة تمويل السلسلة C بقيادة مجموعة SoftBank. (أوه ، سوفت بانك ، شركة مركبات ذاتية القيادة أخرى؟) شاركت أيضًا Nvidia والمستثمرون الحاليون من Microsoft. تشمل المستثمرين في مراحل Wayve الأولية رئيس AI لشركة Meta ، يان لوكون.
\n\nتأسست Wayve في عام 2017، وهي تتبع منهجية التعلم الذاتي (أي العميقة من النهاية إلى النهاية) بدلاً من نظام مبني على القواعد للقيادة الذاتية. وقد رفضت أيضًا تأسيس أسطول لتاكسي الروبوت مثل Waymo أو Cruise أو Motional وتخطط بدلاً من ذلك لتكون موردًا للشركات المصنعة للمعدات الأصلية. هل ترغب في المزيد من التفاصيل حول هذه الشركة الناشئة؟ تحقق من هذه المقابلة مع مؤسس Wayve والرئيس التنفيذي أليكس كيندال.
\n\nصفقات أخرى جذابة ...
\n\nجمعت شركة EnviroSpark للشحن EV 50 مليون دولار من Basalt Infrastructure Partners.
\n\n\t\n\tأفادت وكالة بلومبرج أن Momenta، شركة التكنولوجيا للمركبات الذاتية في الصين التي تحظى بدعم من شركة GM، قدمت طلبًا بشكل سري للطرح العام الأولي في الولايات المتحدة. يمكن أن يجني هذا الاكتتاب العام الأولي بين 200 مليون و 300 مليون دولار.
\n\nتقدم Zeekr Intelligent Technology Holding، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية في الصين تحت إدارة Geely Holding، على وشك الطرح العام. حددت الشركة شروط طرحها العام: 17.5 مليون سهم بأسعار تتراوح بين 18 و 21 دولارًا للسهم. وقد وافقت بورصة نيويورك على قائمتها. ترقبوا المزيد!
\n\nقراءات ملحوظة وأشياء أخرى
\n\n
نظام المساعدة الكالس
\n\nأدلى كبير المسؤولين في Mobileye، شاي شاليف-شوارتز، بتصريح مثير للاهتمام على موقع التواصل الاجتماعي إكس عندما سئل ما إذا كان يعتقد أنه سيكون على الضرورة أن يكون lidar جزءًا ضروريًا من الأنظمة ذات المستوى L3+ لتلبية المعايير التنظيمية. كتب: \"حاليًا، الكاميرات ليست كافية ل L3، ومن المرجح جدًا أن يتطلب التنظيم lidars. في المستقبل، من المعقول أن نفترض أن الكاميرات والرادارات ستكون كافية\".
\n\nالمركبات الكهربائية، الشحن والبطاريات
\n\nقام المراسل شون أوكين بإجراء مقابلة مع مؤسسي Bloom حول خططهم لإعادة ابتكار كيفية إنتاج الدراجات الكهربائية في الولايات المتحدة. القراء: ما رأيكم؟
\n\n\t\n\tوعلى صعيد الموبيليتي الدقيقة، تقوم شركة Bolt Technologies الإستونية بتحركات لإطلاق عمليات التنقل بالدراجات البخارية في سوق الولايات المتحدة.
\n\nالأرباح
\n\nكانت هناك العديد من الأرباح هذا الأسبوع. إليك بعض النقاط البارزة:
\n\nأعلنت Luminar في تقرير أرباحها للربع الأول أن تسلا الآن أفضل عميل لصانع lidar. حسبد تسلا لأكثر من "10٪" من إيرادات Luminar في الربع الأول من عام 2024، أو أكثر قليلا من 2 مليون دولار.
\n\n\t\n\tقالت Lucid Motors في تقريرها للربع الأول إن نائب الرئيس الكبير للرقمنة مايك بيل - المدير التنفيذي السابق لشركة أبل وإنتل - استقال من منصبه. سيعمل بيل في دور استشاري حتى منتصف أغسطس للمساعدة في "الانتقال" لمهامه في الشركة.
\n\nأفادت Rivian بخسارة بقيمة 1.45 مليار دولار في الربع الأول، مما يظهر أن التدابير التي اتخذتها الشركة لتقليل التكاليف على مستوى الشركة لديها تطور طويل الأجل قبل أن تتمكن من التوجه نحو الربحية. قضى المؤسس والرئيس التنفيذي ري جي إسكارينجي معظم المكالمة الأرباح في التحدث عن تقدمهم.
\n\nكشف الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خشروشاهي خلال مكالمة أرباح الشركة للربع الأول أن رسوم العضوية من برنامج أوبر ون الخاص بها الآن تتجاوز "مليار دولار" سنويًا. الشركة الآن تخطط لتقديم المزيد من المزايا إلى الأعضاء في سعيها لتحقيق تطبيق 'لاصق'.
\n\nعجلات الأسبوع هذا
\n\nما هي "عجلات الأسبوع هذا"؟ إنها فرصة لمعرفة المنتجات المختلفة للنقل التي نختبرها، سواء كانت سيارة كهربائية أو هجينة، أو دراجة كهربائية أو حتى رحلة في مركبة ذاتية القيادة. ترقبوا لتعرف عن وقتي خلف عجلة سيارة Mercedes-Benz eSprinter الكهربائية الضخمة تمامًا و Mitsubishi Outlander PHEV 2024.
\n
